Preston Blog: За рулем

Служба рассылок MailList.ru компании АГАВА

рек

лама

VPS. Сервер, идентичный натуральному! От 559руб/мес!
	Если обычный хостинг для вас недостаточно гибок VPS - Ваше решение! Root-доступ, OS и система управления на Ваш выбор. До 25Gb дискового пространства и до 1Gb оперативки под ваш проект ИЗУЧИТЕ и ЗАКАЖИТЕ!

За рулем

Летняя шина Goodyear OptiGrip: Средство Макропулуса

На полигоне "Гудиера" во французском Миревале нас ждали разные автомобили - "Пежо-308", "Фольксваген-Гольф", "Мерседес-С-класс", и разные шины - новинка "Гудиер ОптиГрип" и конкуренты сегмента премиум "Мишлен Примаси" и "КонтиПремиумКонтакт". Несмотря на солнечную погоду, подавляющее большинство тестов предстояло провести на мокром асфальте, ведь основной упор при создании "ОптиГрипа" разработчики сделали на сопротивление аквапланированию и - главное - стабильность этой характеристики при износе шины.

Замер сопротивления поперечному аквапланированию по уводу с траектории (оптический датчик).

Замер сопротивления продольному аквапланированию по разнице скоростей вращения колес (слой воды 9 мм).

Среди тестов - продольное и поперечное аквапланирование, торможение на мокром асфальте, слалом на мокрой трассе. И субъективные впечатления, и данные замеров показали заметную разницу в поведении изношенных шин - конечно, в пользу новинки (не забудем, что конкурентные шины - уже разработки вчерашнего дня). Так, например, тормозной путь с 80 км/ч до остановки нового и изношенного (ориентировочный пробег 30 000 км) "Гудиера" составил 44,6 и 44,5 м соответственно, с "Конти" - 46,4 и 48,8 метров. С другой стороны, на сухой трассе разница субъективно не столь заметна, поэтому будем с нетерпением ждать результатов наших больших тестов, хотя эксплуатационный износ, увы, там сымитировать нереально.

Отпечаток протектора изношенной шины OptiGrip при движении по мокрой дороге. По мере износа появляются новые поперечные канавки, что улучшает отвод воды.

Так или иначе, стабильное поведение на мокрой дороге - одна из важных составляющих безопасности, и работа в этом направлении - безусловный шаг вперед. По данным TUV SUD, изношенный "Гудиер" в отдельных упражнениях оказывается лучше даже новых шин конкурентов. Достижения "ОптиГрип" основаны на технологии SmartWear ("умный износ"). Подробности о конструкции шины - в подписях к фото. В продаже новинка появится уже весной, типоразмеры - от 205/65 R15 до 225/45 R17, индексы скорости - H, V и W.

На Дальнем Востоке автомобилисты приняли участие в акциях протеста

Шествием по центральной улице Владивостока и неудавшимся автопробегом началась во Владивостоке очередная акция протеста представителей КПРФ и ряда общественных организаций, в том числе Товарищества инициативных граждан России (ТИГР).

Как передает "Интерфакс-Дальний Восток" в воскресенье, в шествии по главной улице города приняло участие около 300 человек, которые несли в руках плакаты и транспаранты. Участники акции, несмотря на запрет местных властей, прошли по проезжей части, однако сотрудники милиции, наблюдавшие за процессией, не стали вмешиваться, а лишь наблюдали со стороны и обеспечивали безопасный проход протестующих.

Одновременно с шествием из пригорода Владивостока в центр двинулась колонна общественной организации ТИГР примерно из 50 автомобилей, с желтыми и оранжевыми лентами, а также лозунгами, с требованием отменить пошлины на иномарки, снизить цены на топливо и услуги ЖКХ и прочее.

Участники пробега намеревались добраться до Корабельной набережной, чтобы там присоединиться к митингу. Однако по маршруту следования были выставлены наряды ДПС. Каждый из них под различными предлогами останавливал по две-три машины с протестующими и, таким образом, организованная колонна была рассеяна. До Корабельной набережной не добрался ни один автомобиль.

На митинг, который начался, не дожидаясь прибытия автоколонны, собралось более одной тысячи человек.

По информации дальневосточного агентства PrimaMedia, одними из основных лозунгов, которые скандировали участники шествия, состоявшегося сегодня, 15 марта, на центральной улице Владивостока, звучали как требования отправить в отставку "антинародное" правительство и губернатора.

Колонна начала формироваться около 11:30 в районе остановки общественного транспорта "Дальзавод". Ее участниками стали не только сторонники КПРФ, но и те, кто не отдает предпочтение какой-либо партии: пенсионеры, молодежь, люди среднего возраста.

На смену "запрещенным" плакатам вроде "Путлер - капут" пришла целая серия: "ЛилиПутиков в лилиТазики", "Долой диктатуру лилиПутов", "ЛилиПенсии только для лилиПутиков", "ЛилиПут! Поел - убирайся сам", "ЛилиПут не буди Гулливера", а также "Где деньги, Дим?..", "Медведка - капут!".

Шествие прошло в рамках Всероссийской акции протеста. Во Владивостоке ее совместно провели Приморское краевое отделение КПРФ и общественное движение "Товарищество Инициативных Граждан России" (ТИГР). К ним присоединились другие общественные организации, а также профсоюзы предприятий и организаций.